Référence : ARG180301020
Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 60 x 120 x 200 mm
Poids : 1,5kg
Courant de charge maxi (A) : 180
Raccordements (boulons) : M8
Documentation technique disponible dans "LES DOCUMENTS JOINTS"
Tous les modèles sont équipés d'une diode de compensation permettant de relever légèrement la tension de sortie de l'alternateur pour compenser la perte de tension du répartiteur.
Pour de meilleurs résultats, voir nos répartiteurs ARGO FET sans chute de tension.
Certains alternateurs requièrent une tension de CC sur la sortie de la borne B+ pour commencer à charger. Évidemment, il y aura du CC quand l’alternateur sera connecté directement à la batterie.
Cependant, le fait d’insérer un répartiteur FET ou à Diode empêchera tout retour de tension/ courant des batteries à la borne B+, et l’alternateur ne démarrera pas.
Les nouveaux isolateurs de diode “AC” ont une entrée spéciale d’alimentation limitée de courant qui va alimenter la borne B+ quand l’interrupteur Démarrage/ Arrêt du moteur est éteint.
Tensions de système compatibles : 12, 24 ou 48V
Intensité nominale : 1000 A en continu
Raccordements barre omnibus / fusibles : M8
Degré de protection : IP22
Dimensions : 190 x 180 x 80 mm
Poids : 1,4 kg
Documentation technique disponible dans les "DOCUMENTS JOINTS".
Tension d'alimentation depuis la batterie : 6,5 - 95 VCC
Tension d'alimentation depuis le câble VE.Direct : 5 Vdc
Type d'installation : Montage par encastrement
Longueur du câble d'alimentation : 1,5 m
Diamètre avant : 63 mm
Cadran avant : 69 x 69 mm
Diamètre du corps : 52 mm
Profondeur du corps : 31 mm
Poids : 50 g
Documentation technique disponible dans les "DOCUMENTS JOINTS".
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